Аккумуляторы для Chevrolet Lacetti

Аккумулятор на Chevrolet Lacetti: прямая полярность и азиатские клеммы

У Lacetti, в отличие от большинства иномарок, прямая полярность. Это первое, что нужно проверить: с обратной полярностью штатных проводов не хватит, их придётся тянуть или наращивать.

• Заводская батарея — Delkor 55D23R: азиатский корпус 232×173×202 мм, ёмкость 55–60 А·ч, пусковой ток 520–610 А (EN).
• Клеммы штатно азиатские, узкие (плюс — 12,7 мм, минус — 11,1 мм). При установке европейской батареи понадобятся переходные шайбы.
• Допускается европейский корпус 242×175×190 мм — он встаёт после подгиба ограничительного язычка поддона, но клеммы у него толще.
• Крепление верхнее, прижимной планкой, поэтому нижний бортик не обязателен.
• Ёмкость — 55–63 А·ч. Больше 65 А·ч брать не стоит: при коротких поездках батарея не будет успевать заряжаться.

Из‑за напряжения бортовой сети 14,4–14,8 В на Lacetti нельзя ставить сурьмяные батареи старого типа — они закипают. Подходят кальциевые (Ca/Ca) и гибридные.